Técnico Superior en Mantenimiento de Aviónica

2000 horas.

Debes cumplir alguno de los siguientes requisitos:

• Tener alguno de los siguientes títulos:
  • Título de Bachiller, o de un certificado acreditativo de haber superado todas las materias del Bachillerato.
  • Título de Técnico/a (Formación Profesional de Grado Medio).
  • Título de Técnico/a Superior, Técnico Especialista o equivalente a efectos académicos.
  • Técnico o Técnica de Artes Plásticas y Diseño (artículo 53.1 de la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación, modificada por la Ley Orgánica 3/2020, de 29 de diciembre).
  • Titulación Universitaria o equivalente.
• Haber superado:
  • 3º de BUP (Bachillerato Unificado Polivalente): Acreditación mediante certificación académica de haber superado todas las asignaturas conducentes a la obtención del título de Bachiller regulado por la Ley 14/1970, de 4 de agosto, General de Educación y Financiamiento de la Reforma Educativa, tras la finalización del tercer curso de dichas enseñanzas. Orden EFP/1210/2021, de 2 de noviembre por la que se establece la equivalencia, a los efectos de acceso a enseñanzas de formación profesional, de determinados estudios y títulos anteriores al actual sistema educativo.
  • 2º curso de cualquier modalidad de Bachillerato experimental.
  • COU; Curso de Orientación Universitaria.
  • Prueba de acceso a ciclos formativos de grado superior (se requiere tener al menos 19 años en el año que se realiza la prueba o 18 para quienes poseen el título de Técnico/a).
  • Prueba de acceso a la Universidad para mayores de 25 años (la superación de las pruebas de acceso a la Universidad para mayores de 40 y 45 años no es un requisito válido para acceder a FP).

Este profesional será capaz de:

• Mantener los sistemas eléctricos y de instrumentación de la aeronave, así como los subconjuntos y elementos eléctricos y electrónicos que los constituyen o que forman parte de otros sistemas y los servicios del área de aeromecánica en la línea.
• Mantener las instalaciones, subconjuntos, componentes y elementos de los sistemas de comunicación y navegación de las aeronaves, de los sistemas de ayuda en tierra, y de los sistemas de vuelo automático.
• Mantener los sistemas de computerización de las aeronaves y los subconjuntos, componentes y elementos que los constituyen.
• Participar en la gestión del mantenimiento, colaborando y/o contemplando partes de su logística, decidiendo en ciertos casos sobre las condiciones de aeronavegabilidad de la aeronave.

En el centro educativo, a través de una formación teórico-práctica. Los contenidos se agrupan en los siguientes módulos profesionales:

• Sistemas electrónicos de la aeronave y componentes asociados.
• Sistemas de instrumentación, de registro de datos de vuelo y de mantenimiento centralizado de la aeronave y sus componentes.
• Plantas de potencia y sistemas mecánicos de las aeronaves.
• Sistemas de comunicaciones y de navegación de la aeronave y componentes asociados.
• Sistemas de vuelo automático: piloto automático, gestión de vuelo y entorno de vuelo.
• Computadores de aeronave, teoría de operación y mantenimiento de los mismos.
• Legislación y organización del mantenimiento.
• Técnicas electromecánicas básicas para el mantenimiento.
• Seguridad en el mantenimiento de las aeronaves.
• Constitución y navegación de las aeronaves.
• Relaciones en el Entorno de Trabajo.
• Formación y Orientación Laboral (F.O.L.).

En empresas, al finalizar la formación en el centro educativo, completándola y realizando actividades propias de la profesión:

• Formación en Centros de Trabajo (F.C.T.).

Trabajar en:

Ejercer mi actividad profesional en el sector del mantenimiento de vehículos autopropulsados público y privado, en empresas privadas del sector o creando mi propia empresa.

Seguir estudiando:

• Cursos de especialización profesional.
• Otro Ciclo de Formación Profesional con la posibilidad de establecer convalidaciones de módulos profesionales de acuerdo a la normativa vigente.
• Preparación de las Pruebas de Evaluación de Bachillerato (únicamente las asignaturas troncales)
• Enseñanzas Universitarias con la posibilidad de establecer convalidaciones de acuerdo con la normativa vigente

• Compañías regulares, compañías chárter, compañías de fumigación aérea, compañías de lucha contra incendios, aeroclubes, instituciones oficiales (Protección Civil, Policía).
• Técnico jefe de hangar/línea.
• Inspector de ensayos no destructivos.
• Aviónico de línea.
• Aviónico de hangar.
• Aviónico de taller.

Realizando tareas como:

• Diagnosticar y reparar averías.
• Realizar trabajos programados.
• Colaborar con la dirección de mantenimiento en el ajuste y mejora de los procesos.

Equivalencia de títulos:

Este título equivale al título LOE:

• Técnico Superior en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos de Aeronaves

Acceso a la función docente